生鮮的運轉(zhuǎn)核心——“冷鏈”
上期我們介紹了什么是“生鮮”。那么我們在購買生鮮的時候,如何放心食物的新鮮呢,而生鮮又是通過怎樣的運輸手段才能保持新鮮的運送到我們手中?今天,就來帶領(lǐng)大家一起看看生鮮的運轉(zhuǎn)核心——“冷鏈”。
冷鏈物流,沒有了它的存在,那生鮮電商的發(fā)展就會受到阻礙。所謂冷鏈物流,其實就是在一下低溫設(shè)置的環(huán)境下,將各種已經(jīng)冷藏以及冷凍的食品從生產(chǎn)開始,一直到運輸再到銷售,最后到達(dá)消費者手上的一種方式。如果從其操作的流程來看,這可以算是一個系統(tǒng)工程,它的主要目的就是快速將冷凍食材送到消費者手上,并且有兩個要求:一是保證食材的質(zhì)量不受到影響;二是減少食材在運輸當(dāng)中的損耗。
一個合格的冷鏈物流企業(yè),應(yīng)該嚴(yán)格遵循“3T,3C,3Q,3M”的運作條件。
“3T”條件:時間(Time)、溫度(Temperature)、耐藏性(Tolerance)
“3C”條件:對物品的愛護(hù)(Care)、保持清潔衛(wèi)生(Clean)的作業(yè)環(huán)境、低溫(Cool)的環(huán)境
“3Q”條件:設(shè)備的數(shù)量(Quantity)協(xié)調(diào)、質(zhì)量(Quality)標(biāo)準(zhǔn)的一致、快速的(Quick)作業(yè)組織
“3M”條件:保鮮工具與手段(Means)、保鮮方法(Methods)、管理措施(Management)
合格的冷鏈運輸能夠延長生鮮期。普通的運輸方式,食材的生鮮度會大受影響,而采用了冷鏈物流,正常情況下可以延長冷藏期達(dá)到數(shù)倍,對于商家來說,適當(dāng)?shù)臅r候上市將會得到更大的收益。并由此減少損耗。普通運輸食材,在運輸過程中由于氣溫的變化,容易造成食材的損耗,有了冷鏈物流,專注于流通環(huán)節(jié)的優(yōu)化,自然食材的損耗就降低了,降低了商家的采購成本。
一般來說,冷鏈運輸?shù)耐顿Y規(guī)模大,運營成本高,資產(chǎn)專用性強。不僅如此,時間性要求強,溫度穩(wěn)定性要求高 ,且要求高度的組織協(xié)調(diào)性,而且需要嚴(yán)格的技術(shù)服務(wù)支持。對現(xiàn)代技術(shù)依賴性強,設(shè)施設(shè)備要求高。
可是有些人可能會疑惑,為什么單純的冷凍運輸卻需要如此大量的資源和專業(yè)性呢?其實并不然,冷鏈運輸并不是單純的車?yán)锓乓粋€“冰箱“,而是有嚴(yán)格流程環(huán)節(jié)。
新冠疫情爆發(fā)之后,冷鏈成為了新冠疫情的“潛伏地”。許多人開始對冷鏈生鮮敬而遠(yuǎn)之。為何冷鏈成為了新冠病毒的傳播途徑呢?
病毒在低溫環(huán)境下,并不會被凍死。一般來說,溫度越低,病毒存活的時間越長。冷鏈造就的低溫環(huán)境,就為病毒提供了一個很好的存活空間。病毒潛伏的載體不是“冷鏈物流”,而有可能是“處于低溫環(huán)境的生鮮產(chǎn)品或者相關(guān)物品”。一般來說,在零下20°℃的環(huán)境中,病毒可以存活數(shù)月之久,即使是普通的冷鏈運輸,病毒也可存活好幾周。如果是在新冠疫情高發(fā)地區(qū)污染的物品,包括食品或外包裝,經(jīng)過冷鏈運輸,則可把病毒帶到非疫區(qū),從而引起接觸傳播,引爆新的新冠疫情。
但并不是說我們就要完全拒絕冷鏈生鮮。目前并沒有發(fā)現(xiàn)因為直接食用冷鏈?zhǔn)称芬鸬男鹿诓《靖腥?。新冠病毒是呼吸道病毒,主要?jīng)呼吸道飛沫和人與人密切接觸來傳播,經(jīng)消化道感染的可能性非常低。從流行病學(xué)溯源分析來看,感染人群是特定環(huán)境下反復(fù)接觸進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称吠獍b的高風(fēng)險人群,比如搬運工,感染人員致病的不是“冷鏈物流”,而有可能是“與攜帶病毒物品的直接接觸”等。
所以在購買冷鏈生鮮時,我們應(yīng)該做好準(zhǔn)備和防護(hù)。需要注意去正規(guī)超市或市場選購冷鏈?zhǔn)称?;關(guān)注食品產(chǎn)地、來源、進(jìn)口食品檢疫等相關(guān)信息;避免用手直接接觸,可使用一次性手套挑選;接觸后要及時洗手,同時帶好口罩。
以上就是今天的生鮮科普內(nèi)容啦,歡迎關(guān)注公眾號“鮮食公社”獲取更多生鮮訊息。讓我們下一期再見。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
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