珠三角倉儲市場分析：以廣州、深圳為中心，倉庫需求逐漸外溢

時間：2023-05-01 05:06:57來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

珠三角城市群作為南方地區(qū)對外開放的門戶，包括廣州、佛山、肇慶、韶關、清遠、云浮、深圳、東莞、惠州、汕尾、河源、珠海、中山、江門、陽江等14個城市，它以廣東70%的人口，創(chuàng)造著全省85%的GDP。珠三角城市群集中了五大港口、五大機場和中國交通大動脈“五縱七橫”中的三縱（京廣、京珠、京九），珠三角城市群內(nèi)部的高速交通網(wǎng)絡在國內(nèi)也是首屈一指的。隨著珠三角城市群的區(qū)域內(nèi)交通建設逐漸完善，倉儲業(yè)也得到了強勁的發(fā)展。2018年港珠澳大橋的開通將帶來電商、物流業(yè)的繁榮。從長遠來看，倉儲業(yè)在珠三角城市群將有更廣闊的前景。

為了幫助大家更好的了解珠三角城市群倉儲市場情況，物聯(lián)云倉作為全國性的互聯(lián)網(wǎng)倉儲綜合服務平臺，根據(jù)平臺實時在線數(shù)據(jù)，全面梳理總結(jié)珠三角城市群城市群的倉儲市場特點、倉儲市場數(shù)據(jù)（倉儲面積，倉庫空置率，租金水平）及未來發(fā)展趨勢等方面內(nèi)容，為您提供參考。

一、珠三角城市群城市群倉儲市場總體發(fā)展狀況

（一）珠三角城市群倉儲數(shù)量和面積情況

根據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，珠三角城市群在線倉庫數(shù)量627個，倉庫總面積為26，307，012㎡，通用倉庫面積達23，977，328㎡，冷庫面積為564，267㎡。其中，平庫約占珠三角城市群倉庫總面積的22.86%，高臺庫約占35.21%，坡道庫約占0.83%，樓庫約占37.37%，立體庫約占6.04%，冷庫占比約2.14%。

根據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，珠三角城市群各城市中廣州倉庫面積占有絕對優(yōu)勢，約占珠三角城市群倉庫總面積的47.91%。截止2019年4月，珠三角城市群倉庫資源分布最多的城市前三分別是廣州（1260萬㎡），東莞（418萬㎡），佛山（405萬㎡）。

（二）珠三角城市群倉庫租金分析

1、普通倉租金分析

根據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，珠三角城市群普通倉平均租金為28.04元/㎡·月。其中，深圳倉庫租金獨高一格，高達36.50元/㎡·月；中山、江門倉庫租金最低，均低于20元/㎡·月。

2、高標庫租金分析

根據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，珠江三角洲城市群高標庫平均租金為30.83元/㎡·月。其中，深圳、廣州高標庫租金最高，均超30元/㎡·月；佛山高標庫租金相對較低，低于27.00元/㎡·月。

3、冷庫租金分析

根據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，珠江三角洲城市群冷庫平均租金為83.36元/㎡·月。冷庫主要集中在廣州、東莞地區(qū)，其中，廣州冷庫平均租金為88.10元/㎡·月，東莞冷庫平均租金為89.25元/㎡·月。

（三）珠三角城市群倉庫空置率分析

根據(jù)物聯(lián)云倉平臺在線數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，珠三角城市群倉庫可租面積為4，400，453㎡，平均空置率為16.73%。其中，東莞地區(qū)倉庫空置率最高，高達30.97%，倉庫資源供大于求；中山、佛山、廣州地區(qū)倉庫空置率最低，均低于10%，倉庫資源基本能滿足當?shù)匦枨蟆?/p>

二、珠三角城市群倉儲市場發(fā)展特點

1、倉儲用地減量，倉儲成本上漲

隨著近年珠三角城市群區(qū)域交通的迅速發(fā)展，第三方物流和倉儲業(yè)也突飛猛進，倉庫租賃需求不斷增加，同時由于城市群內(nèi)一線城市規(guī)劃擴展，倉儲用地供應逐年減量，城市群內(nèi)一線城市（以廣州、深圳為典型代表）倉庫一庫難求，倉庫租金也水漲船高，企業(yè)倉儲成本上漲。

3、倉庫供需不匹配，倉庫空置差異大

從上文數(shù)據(jù)中我們不難看出，廣州、深圳、佛山等地一庫難求，未來隨著電商和第三方物流的發(fā)展，倉庫資源緊缺的現(xiàn)狀也會隨之加劇，而東莞地區(qū)倉庫卻過剩，倉庫資源使用效率低下。同時，因為倉儲物流業(yè)在政府前期規(guī)劃和招商方面未得到足夠重視，造成珠三角城市群市場上定位高端、規(guī)劃優(yōu)質(zhì)的物流項目供應相對不足，現(xiàn)存?zhèn)}庫質(zhì)量與數(shù)量參差不齊。

3、倉庫需求外溢，東莞、佛山等周邊城市倍受投資者青睞

隨著廣州、深圳等一線城市倉庫資源緊缺且倉庫租金居高不下，不少物流電商企業(yè)轉(zhuǎn)向更多供應和更低租金的東莞、惠州、佛山以及周邊其他城市尋求合適倉源。同時由于廣州、深圳物流地產(chǎn)企業(yè)拿地困難，拿地成本高，物流地產(chǎn)商和區(qū)域型開發(fā)商也轉(zhuǎn)站東莞、惠州、佛山以及周邊其他城市投資建設倉庫。

三、從《廣東省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》看珠三角城市群倉儲市場發(fā)展

1、倉庫競爭加大，倉庫資源將逐漸集中化

廣東省政府在支持物流倉儲企業(yè)做大做強的同時鼓勵物流企業(yè)通過投資并購、資產(chǎn)重組、強強聯(lián)合、戰(zhàn)略協(xié)作、企業(yè)聯(lián)盟等方式，這都將進一步提高物流倉儲資源集約度和市場集中度。

2、政府推進物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化，倉儲業(yè)智能化水平將進一步提升

政府鼓勵物流企業(yè)加強先進倉儲配送技術(shù)應用，支持企業(yè)建設智能化立體倉庫，圍繞產(chǎn)品可追溯、在線調(diào)度管理、智能配貨等重點環(huán)節(jié)，推動機器人、貨物跟蹤定位、二維碼、無線射頻識別、集成傳感、可視化、移動信息服務、導航集成系統(tǒng)等技術(shù)裝備在物流領域應用，提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平。

3、“綠色倉儲”成珠三角城市群倉儲業(yè)發(fā)展主題

政府引導倉儲物流企業(yè)增強節(jié)能環(huán)保意識，廣泛應用綠色環(huán)保的新型物流技術(shù)、裝備，加快建立綠色物流運作和評估標準體系，研究制定物流設備能耗和排放檢測、認證制度。

4、貨運樞紐型、商貿(mào)服務型、生產(chǎn)服務型、口岸服務型、綜合服務型物流園區(qū)以及糧食物流園區(qū)將得到快速發(fā)展，珠三角城市群倉儲面積將進一步擴大

廣東省政府鼓勵依托綜合交通樞紐發(fā)展貨運樞紐型物流園區(qū)及航空快件中心，做大公路港、海港、空港及高鐵港物流；支持在專業(yè)（批發(fā)）市場、城市商圈發(fā)展商貿(mào)服務型物流園區(qū)，提供倉儲配送、展示貿(mào)易、電子商務、金融保險等一體化綜合商貿(mào)物流服務；鼓勵制造業(yè)集聚區(qū)發(fā)展生產(chǎn)服務型物流園區(qū)，為制造業(yè)提供采購分銷、庫存管理、物料計劃、流通加工、運輸分撥、報關報檢、產(chǎn)品回收等全程供應鏈物流服務；支持依托口岸、海關特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場所等發(fā)展口岸服務型物流園區(qū)；鼓勵發(fā)展綜合服務型物流園區(qū)，提供多種物流服務，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。同時，加快糧食物流園區(qū)建設。

5、政府鼓勵發(fā)展冷鏈網(wǎng)絡，冷庫市場迎發(fā)展機遇

廣東省政府將著力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，統(tǒng)籌建設以珠三角地區(qū)為樞紐，跨區(qū)域、全覆蓋的全省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡。推進冷鏈物流基礎設施建設，重點建設一批農(nóng)產(chǎn)品大型儲備冷庫以及田頭冷庫。

以上就是關于珠三角城市群倉儲市場分析，不難總結(jié)出整個珠三角城市群倉儲市場以廣州、深圳為中心，但是隨著兩城市倉儲成本提高，拿地困難，東莞、惠州、佛山等地受到租戶和倉庫開發(fā)商青睞。未來珠三角城市群倉儲市場走向如何我們拭目以待。

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